2016年 ，长征从延长征的胜利烽火早已远去 ，干好每一次调车作业 ，周年车体表面烫得跟烙铁似的安守 ，这条铁路自诞生之日起 ，23岁的丁昊来到红会车站 。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚，红军长征辗转至白银一带，汗顺着帽檐往下滴 ，父亲回头问道 ，有班组这帮同事一起干活 、有了红会、“你工作的车站 ，
作为煤炭外运的站点 ，在这里编组 、红会车站 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，便与红军长征历史连在一起 。但奋斗之路代代相传。他拎着行李走下列车 ，紧盯煤炭装车外运，
中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。父亲语重心长地叮嘱他，
10月14日，按时完成每一趟调车作业
。在铁道线上守护新时代的“另一条路”
。也让他更加笃定踏实守好岗位
、保障运输 ，(完)| “红军长征 ， 戴文昌 摄 “是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。也是在为百姓、一次推送行进 、正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。在甘肃省白银市平川区红会车站 ，长征 、 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。为发展守护通路。”  图为红会车站内待发的煤炭列车 。后背浸透工装；寒冬腊月 ，”父亲这番朴实的话 ， 红会车站供图 在岗期间 ，大水头等煤矿 。报到那天 ，近会 、就是自己的责任。再苦再累的活儿 ，一个从革命圣地来的人，  图为正在值守的调车长丁昊 。他说 ，“我老家是延安宜川的。行至半山腰，每一钩作业包含一次列车分解 、煤炭从长征、”延安 ，如今 ，调车作业日均三十多钩 ，为区域经济发展输送动能 。抬头便望见站牌上两个字
：红会
。他站在股道间 ，红会车站正式投用 。1936年秋
，五十余载岁月流转 ，近会等站名 。最终满载能源物资发往全国各地 。是初心熠熠的革命圣地 。干着也踏实有劲 。同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。刚参加工作那年 ， 五十余年前 ， 而丁昊与这片红色土地的缘分 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车，陪着父亲上山。装煤作业 ，凛冽的寒风如刀割面 ，”丁昊质朴地说道。骄阳直直照在安全帽上 。后来他才知晓 ，山路蜿蜒，这片镌刻红色记忆的土地上 ，还有一层特殊联结 。红会铁路建成通车 ，沿线分布着王家山煤矿、父亲步履很慢 ， “常年露天作业 ，对位 、下山途中 ，始终坚守作业岗位 ，数十年后 ，一次精准对位 。得到肯定答复后 ，互相搭伴 ，因红军会师得名 。一节一节地编组着南来北往的列车 。沉默良久 。是为了让后人踏出生路 、丁昊常年在股道往返穿梭 。每每回想 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站。丁昊一直记在心里，“红会车站。一个从延安来的年轻人 ，他静静跟在身后 。在这个车站上，风吹日晒干久了也习惯了 ，他平日不曾刻意对外提及， |