“铁建起重5000”是一带一路我国自主建造的自航式甲类大型起重船 ，将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性 ，海上安装于一体 ，主甲板堆货区面积6000平方米 ，成为该登记港的首艘国际船舶 ，最终抵达西非施工海域 。集起重、航行将穿越南海 ，有效填补了横琴粤澳深度合作区超大型远洋海工船舶登记运营领域的空白 。共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量 。具备无限航区航行作业能力 ，主吊拥有5000吨起重能力 ，运输 、为中外海洋经济合作 、也是建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发 、据悉 ，
本次海外施工，积累了较为丰富的海上油气施工经验 。成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务 ，动员航程从珠海高栏港出发 ，全程一万多海里。(完)
| 以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海
、推动高端海工装备国际化的重要突破 。 中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉，提升中国海工企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度，  9月12日
，“铁建起重5000”顺利离港
。 此次远洋动复员是“铁建起重5000”的首次跨洋考验，横跨印度洋 ，正式落户“广东横琴”国际船舶登记港 ， |