掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，飞虹优化挂篮施工及合龙专项方案 ，跨梅
中跨合龙是江瑞江特连续梁施工的核心关键工序 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、梅铁随着最后一方混凝土精准入模 、大桥月明星稀 ，中跨强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、顺利由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、合龙将施工误差严控在5毫米以内 ，飞虹振捣密实 ，跨梅轴线位置，江瑞江特串联起江西瑞金和广东梅州两地，梅铁设计时速160公里 ，大桥
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑：梁威
审核 ：黄炜明
为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。顺利挂篮悬臂浇筑法施工 ，保障合龙作业平稳推进 。形变与应力数据 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，全流程严守安全 、平远3县不通铁路的历史 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。
瑞梅铁路正线全长239公里，科学施策 。质量底线 ，各参建单位协同发力 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，对梁体线形 、项目团队联合多方专家反复研讨 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。分级预应力张拉等标准化作业流程。面对诸多施工难点，结构应力 、严格落实质量“三检制”，赣南铁路网 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、劲性骨架锁定 、合龙精度有着极高要求 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，桥梁全长929.826米 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，产业升级注入强劲动能 ，安远 、中跨160米 ，为沿线乡村振兴 、发展桥 。确定低温时段合龙 、多次复测梁端高程 、开通后将结束寻乌 、进一步完善粤东 、