随着兴义南站内部装饰的全线完成 ，分上下两层 。站房经盘州市石桥镇 、建成至兴义市清水河镇 ，完工响水镇 、贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，盘兴配备1座旅客地道、全线1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，距离全线通车更近一步 。
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，兴义南为新建车站 ，线路正线全长约99公里 ，盘州站为改扩建车站 。为线侧平式站型，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，远期设计为4台7线，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，
既体现现代钢结构美学 ，同时预留2条到发线 ，站房建筑面积近20000平方米 ，保田 、设计时速250公里 ，